737-900er vs 737 màx


Resposta 1:

La família 737NG es va introduir a finals dels anys 90, principis dels anys 2000. Bàsicament era una ala nova en comparació amb la clàssica, i els models estaven numerats -600, -700, -800 i -900 (si recordo correctament). El -900 era una versió de gamma ampliada dels avions bàsics de NG.

El 737MAX és una revisió a la família NG. Disposa de motors nous i reubicats, es van afegir spoilers fly-by-wire, alguns canvis de visualització de la cabina i alguns actualitzats al programari de control de vol. Es van incorporar alguns canvis estructurals de calibre. No recordo que es fessin canvis (significatius) a l’ala, tret dels alerons.


Resposta 2:

No, el 737–900 forma part de la sèrie NG del 737. És una versió estesa del 737–800.

La sèrie NG està formada per les -700, -800, -900. La sèrie Max té el màxim7, el max8 i el màxim9.


Resposta 3:

No. El 900 i el 700/800 es diuen Next Gen Boeing 737, el Max és un Max7 o 8. Ara, un pilot que pot conduir el 800 també pot conduir el Max. No estic segur de si és una bona idea.


Resposta 4:

MORON / IDIOT / FOOL no són el mateix! Hi ha diferències. Així, també B- 737 Max no és el mateix que B737–900 (és a dir, NG)


Resposta 5:

El 737–900 no és una variant del 737NG, i sense el molest MCAS.


Resposta 6:

No